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轮胎经销商的并购活动将加速-毫不夸张

据传马克·吐温曾说过:“关于我去世的报道被大大夸大了。” (实际上,他当时正在一次成功的英格兰巡回演讲中-并未像一些流氓所推测的那样死在排水沟中。)随着COVID-19的到来,您可能想知道轮胎经销商一级的并购(M&A)活动是否也发挥了作用。根据MTD的研究,有关这种消亡的传言也被夸大了。

只需将去年美国最大的独立轮胎经销店的MTD 100强名单与今年的MTD 100进行比较即可。此后,更大的实体购买了三家经销店-Raben Tire Co.(去年排名37),Lamb's轮胎和汽车中心(排名62)和Superior Tire and Service(排名66)。 

Raben被轮胎制造商Goodyear Tire&Rubber Co.收购。Lamb's被Greenbriar Equity Group的子公司GB Auto Service收购。Superior是Monro Inc.在2019年10月宣布的收购20多家门店的一部分。

今年早些时候,Mavis Tire收购了NTB轮胎及服务中心在芝加哥,波士顿,费城和亚特兰大市场的112个据点,从而成为头条新闻,使其成为美国第二大轮胎连锁店。

通过并购,其他轮胎经销商继续增长。Snider Tire Inc.收购了佛罗里达州布雷登顿的Bluegrass卡车和拖车。Purcell轮胎橡胶公司收购了位于密苏里州斯普林菲尔德的Wilson工业轮胎。史蒂夫·香农轮胎(Steve Shannon Tire)收购了宾夕法尼亚州Tunkhannock的K&K Tire Barn。杰克的轮胎和石油公司收购了位于科罗拉多州丹佛市的A&E轮胎。

轮胎制造商撤资的趋势仍在继续。自去年发布MTD 100以来,皮特的轮胎仓库,麦卡锡轮胎服务公司和庞普的轮胎服务公司均从普利司通美国公司手中收购了GCR轮胎及服务机构。伯特兄弟轮胎(Burt Brothers Tire)在盐湖城购买了普利司通公司以前拥有的一家门店。

而且我敢肯定还有更多的交易发生了。(离家较近,MTD在6月被10 Missions Media收购。)

并购将在今年余下时间继续吗?为了获得更多真知灼见,我求助于Focus Investment Banking LLC的合伙人,北美轮胎经销商并购方面最杰出的专家之一Michael McGregor。(他还为MTD撰写了每月的并购专栏。)

McGregor告诉我,除非受到额外的经济冲击,并购活动应该“随着这一年的发展而加快”。“站在场旁的公司一旦看到竞争完成了他们希望完成的交易,就会重新参与竞争。”

他认为,最有可能的交易将发生在中小型经销店之间-尽管他指出,总会有更大的地区性经销店,它们将有机会在内部进行所谓的“机会性,临时性收购”当前或连续的地理位置。

而且不要指望私募股权,他说私募股权“状况良好”。实际上,已经获得轮胎经销权的私募股权集团“将意识到,他们很幸运能够投资一项重要业务-在经济低迷时期几乎与杂货店和家庭装修公司处于同一类别。”

麦格雷戈还认为,梦露将继续进行收购。(5月下旬,该公司表示将暂时停止收购。)“我认为,到今年第一年,它们将再次开放渠道。股票市场为他们的增长提供了回报,因此他们将回到那条路。”

除了莱斯·施瓦布轮胎中心(Les Schwab Tire Centers)发生的事情外,我们还将密切注意上述所有情况,莱斯·施瓦布轮胎中心的所有者决定(至少暂时)点击经销商销售的暂停按钮。 

在疯狂的轮胎经销商并购世界中,任何事情都可能发生。这并不夸张。

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